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带您了解隧道的止水钢板施工工艺

2022-07-09 17:26:10

止水钢板制造商的防排水是隧道施工中的一个重要环节,特别是在施工过程中,应防止和避免水。一旦发生泄漏,施工后的隧道运行将带来很大的麻烦。在施工过程中,应加强对施工工艺和施工工艺的检查,防止质量风险。本文分析了隧道衬砌施工中施工缝止水钢板的施工工艺。

1.隧道衬砌施工中应注意的问题

隧道衬砌施工时,应注意设备孔的渗水.衬砌模块的长度.使用设备前应仔细检查施工缝中使用的止水钢板等重要环节和部件,确保设备处于正常工作状态,可有效应用于止水钢板及相关混凝土施工。在施工过程中,确保混凝土振动充分,混合度符合施工标准的要求。

2.隧道衬砌施工缝的设置及施工规定

隧道衬砌施工缝的设置和施工过程中,应注意以下环节和部位:墙体纵向施工缝的设置位置应适当选择,剪力、弯矩或底板与侧壁的接缝不得保留,底板顶面应小于30cm;墙体预留孔洞时,施工缝的边缘应大于30cm;浇筑混凝土前,应凿表面,去除附着的浮子和杂物,然后用水冲洗,以确保表面湿润。铺设一层水泥砂浆,水泥砂浆厚度控制在25-30mm,比例为1∶1.更适合在表面涂抹混凝土界面处理剂,然后及时浇筑混凝土;止水带环施工缝施工时,注意端面预留浅槽,槽宽比止水带宽1-2mm,槽深设置为止水带厚度的一半;

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3.施工工艺

3.1设计制作衬砌台车端部定型钢模板。衬砌台模板包括面板。.支撑架.丝杠和夹耳分为两部分。面板分为外圈面板和内圈面板。遇水膨胀时,可更好地连接交接版和内圈面板;支撑架的功能是支撑面板,相辅相成,共同作用于面板的牢固性;与夹耳的一段连接支撑架,另一端连接夹耳,与支撑架保持牢固。

3.2端模板安装及止水钢板固定措施。端模板安装应首先在衬砌平台上留出一定的空间,标明安装位置,便于安装。安装时,应与小模板螺栓连接,固定端位,焊接安装牢固;安装支撑系统时,始终注意止水钢板的安装方法,并按安装顺序从顶部安装。安装止水钢板时,不要接触混凝土。振动混凝土时,确保振动棒接触止水钢板,然后固定模板端。

4.衬砌工艺及工艺

4.1.在选择喷涂混凝土时,应始终注意材料的质量。普通硅酸盐水泥一般用于水泥的选择,应进行质量检验和试验;混凝土搅拌时,严格控制比例,严格按技术工艺搅拌,控制速度,确保搅拌均匀;混凝土喷涂前,隧道施工前仔细检查清洗各种设备,确保隧道清洁,混凝土喷涂不能一次完成。施工应按各阶段的顺序和工艺进行,以确保混凝土喷涂质量符合标准要求。混凝土喷涂完成后,应及时维护,防止裂缝。

4.2.衬砌施工工艺。首先,在衬砌模板时,模板必须保持清洁,以确保内部有足够的强度和刚度,并确保稳定性符合要求。模板安装应保持表面光滑,特别是混凝土接触表面。为保持清洁,必须用清洁器清洁,用隔离剂处理间隙,以确保紧密性、稳定性和可靠性,防止浆液泄漏。其次,在衬砌钢筋时,检查钢筋的外观和质量,明确钢筋表面的污染物,加工后注意钢筋无疤痕。钢筋接头的安装应选择在应力较小的部位,注意几点:首先,焊接接头弯曲构件的拉伸区域应控制在50以下,轴向拉伸构件应小于25。其次,构件拉伸区域的绑扎接头应小于25个,压缩区域应小于50个。第三,钢筋接头部分应尽量不选择钢筋弯曲部分,钢筋直径的10倍以上应控制在钢筋弯曲点。第四,钢筋应尽量少设置接头,同一个钢筋。

5.二次衬砌

5.1施工方法

二次衬砌拱墙采用新的整体钢模衬砌方法。混凝土运输或振动工艺应符合相关标准和程序,振动时可采用钢模或木模。混凝土浇筑应保证左右对称,避免二次衬砌台车位置的变化。土运输和生产采用自动测量方法,选择合适的季节和环境进行施工。

5.2施工程序

二次衬砌施工变形基本稳定,符合标准要求;围岩及初始支护变形或漏洞应及时修复;中线.高程测量放样;衬砌台车的轨道和使用要求必须符合标准,轨道距离必须与车轮一致;根据测量结果和钢模定位,确保钢模衬砌台车与隧道规定尺寸相同,固定位置,确保审核结果准确;清洁衬砌台车,涂抹清洁剂,安装钢模和木模,然后安装止水钢板检测防水效果;自检符合标准要求后,请监理工程师进行隐蔽检查,确认混凝土灌注。

6.隧道衬砌施工中存在的问题及预防

隧道衬砌施工较多,如高空坠落、车铺固定说明、高空作业必须系防护带、物体冲击、工作控制台、行人必须远离混凝土喷射、触电伤害、模板车照明低压、导管缠绕防触电材料、车行走轨道固定牢固,确保轨道距离准确,轨道连接夹板安装牢固,及时清理障碍物,确保车行走路径不受任何因素干扰,避免脱轨,模板车机械旋转部分安装保护,接管时切断电源。

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