止水钢板封堵墙凿除技术

2022-08-08 16:59:45

次

本工程部分支撑杆支撑在端头井封堵墙上。为保证支撑传力系统的完整性，支撑完全拆除后，端头井封堵墙可自上而下凿除，与端头井梁板结构相连。也就是说，封堵墙凿一层，结构接一层。

由于地铁轨道铺设进度要求较高，地下室基础底板达到一定强度后，将相关单位交付地铁轨道中心区域进行轨道铺设作业。为满足轨道铺设的要求，封堵墙需要提前打开轨道铺设区域，以满足轨道铺设车辆的通行要求。轨道铺设车辆的最小空间为净宽3m，净高4.2m。采用钢筋混凝土梁柱框架加强开口，支撑上部地下连续墙。

针对本工程的特殊性，制定了封堵墙开孔的严密步骤，确保工程安全。

步骤一：开洞前，确定轨道中心线，划出开洞的具体方向。

第二步：先在开口范围内对称开两个500mm宽槽，上部混凝土墙临时支撑400mm×400mmH型钢。

第三步：在开孔净高上方凿除500mm高梁的位置，同时在门孔净宽两侧凿除500mm宽混凝土柱的位置。

第四步：绑扎框架梁柱钢筋，现浇框架梁柱混凝土。

第五步：框架梁柱达到一定强度后，可拆除临时钢支撑，开孔范围内的地墙混凝土可自上而下开挖。

止水钢板